Kas ir kausējamais spraudnis?

Kūstošais spraudnis ir savienotāja aizsargierīce. Turbīnas dzinēja eļļas darba temperatūra nedrīkst pārsniegt 100 grādus C. Pārmērīga eļļas temperatūra var viegli izraisīt eļļas kvalitāti. Tajā pašā laikā eļļas temperatūra ir pārāk augsta, sakabes skaitītāja darba apstākļi pasliktinās, un gultņa darbs ir ārkārtīgi nestabils, izraisot lelles bojājumus un gultņa bojājumus. Lai novērstu negadījumu vai pārāk augstu eļļas temperatūru, uz sakabes rotācijas korpusa ir četri kausējami aizbāžņi, un iekšpuse ir aprīkota ar metālu ar zemu kušanas temperatūru. Kad eļļas temperatūra pāra darba dobumā paaugstinās līdz noteiktai temperatūrai, metālu pēc mīkstināšanas ir viegli izkausēt. Darba eļļa tiek izvadīta no četriem caurumiem. Eļļas temperatūra sakabes ierīcē vairs neturpina paaugstināties, un tam ir aizsargājoša loma.